上海是中国大陆同时拥有两个民用国际机场的城市。一座是上海浦东国际机场，一座是上海虹桥国际机场，分别位于城市的东西两侧。为了适应“一市两场”的上海空港运行新格局。上海机场客流分布：浦东机场占比70M(63%)，虹桥机场占比42M(37%)，虹桥机场T2航站楼34.4M(31%)、虹桥机场T1航站楼7.5M(7%)、浦东机场T2航站楼占比41.3M(36%)、浦东机场T1航站楼占比28.6M(26%).2018年上海浦东机场旅客人数：7405.4万人次（全国排名第二），上海虹桥机场旅客人数：4362.8万人次（全国排名第八）。
1、上海虹桥机场T2出发LED数码广告
媒体位置：上海虹桥机场T2安检口通道（虹桥机场T2办票大厅）
广告时间：5秒 播放频次：510次/天
媒体数量：2块 规格：9m x 3.6m
广告费用：556600元/周
2、上海浦东机场T1 国内出发LED数码广告
位置：上海浦东机场T1国内安检处上方
规格：9.6m x 3.84m 媒体数量：1块
广告时间：5秒 播放频次： 510次/天
广告费用：184.800元/周
3、浦东机场T2国内出发LED电子屏广告
媒体位置：上海浦东机场T2 国内候机大厅
媒体规格：9.6m x 3.84m 数量：1块
广告时间：5秒 每天播放频次：510次/天
广告费用：209.000元/周
4、上海虹桥机场T2达到LED数码广告
媒体位置：上海虹桥机场T2达到行李厅
媒体规格：9 x 3.6m 媒体数量：2块
广告时间：5秒 每天播放频次：510次/天
广告费用：440.000元/周
6、上海浦东机场T1楼到达LED数码广告屏
媒体位置：上海浦东机场T1楼到达出口
媒体规格：13m x 5m 媒体数量：1块
广告时间：5秒 每天播放频次：510次/天
广告费用：198.000元/周
7、浦东机场T2楼到达出口LED数码广告
媒体位置：上海浦东机场T2楼到达出口
规格：4.8x1.92m 和 4.9mx2.016m
媒体数量：2块 广告时间：5秒
每天播放频次：510次/天
广告费用：176.000元/周
8、上海虹桥机场T2航站楼3层出发LED广告
位置：上海虹桥机场T2航站楼3层出发层
媒体数量：4块
媒体形式：LED（频次：15秒/120次/天）
亮灯时间：早7：00-晚22：00，共15小时
规格: 11.68x4.48m,8.64 mx3.2m x 2
广告费用：1450.000元/周
9、上海浦东机场数码LED广告屏
位置：上海浦东T1T2国内出发和国内到达
媒体数量：74台 时间：5秒
广告费用：30万元/周
10、上海虹桥机场2号航站楼交通中心地铁层
位置：虹桥机场2号航站楼交通中心地铁层
规格：98寸数码 广告时间：5秒
数量：16面 广告费用：12万元/周
11、上海虹桥机场T2交通中心2F停车库LED广告
位置：上海虹桥机场T2交通中心停车库
规格：3.5mX10m 广告时间：5秒
广告费用：15万元/周
12、上海虹桥国际机场T2出发-独立刷屏广告
位置：上海虹桥国际机场T2三层办票、安检大厅、T2M2层候机大厅
广告时间：10秒 规格：98英寸
数量：31台 广告费用：205000元/周
13、虹桥国际机场T2国内到达数码广告
位置：T2二层到达长廊、T2二层到达与P6、P7停车库两处过街连廊
数量：20台 规格：85/70英
广告时间：10秒 频次：192次
广告费用：13.8万元/周
14、上海虹桥国际机场T2机柜式数码刷屏
位置：虹桥机场2 F国内远机位出发候机区域
规格：55英寸 数量：104台
广告时间：15秒 频次：192次
广告费用：12.8万元/周
15、上海机场头等舱、机场VIP贵宾室宣传展版
规格：2mx1m 广告费用：10万元/月/个
16、北京首都机场T3候机室灯箱广告
1. 媒体规格：3.6mx1.414m
2. 媒体数量：10块（最少5块起投放）
3. 媒体价格：2万元/月/块（含制作和税）
4. 媒体优势：是中国最繁忙的国际空港、亚洲重要枢纽机场。北京首都国际机场广告是中国的空中门户和对外交流的重要窗口，具备得天独厚的地理优势、资源优势和政治优势，每天近30万人次中高旅客，在品牌传播和品牌推广都是十分优势资源平台渠道。
17、广州白云机场行李厅灯箱广告
1. 媒体位置：广州 T1 楼到达西连接楼、东三、西三连接楼一层
2. 媒体规格：9.02×2.26
3. 媒体数量：4 块
4. 广告费：240 万元/年/4 块（5万元/月/块）
5. 媒体优势：是中国三大门户复合枢纽机场之一 ,世界前二十位主要机场 。共开通中国国内外220多个通航点，其中国际及地区航点近90个，航线网络遍布五大洲 。在此更大范围的面对广告受众以外，另一个重要的原因就在于这里的广州机场广告受众都是此类品牌推广最具潜力的客户群体，我们知道，经常乘坐飞机的人士多半都是一些高级商务人士和旅游人士，这些人在消费能力和购买欲望上都会远远大于普通的广告受众，所以，选择在机场做品牌推广宣传，能为企业和品牌最快最准的找到潜在消费客户，降低你的营销成本。
18、飞机航空杂志广告
1. 媒体资源：《上海航空》《深圳航空》《厦门航空》《山东航空》
2. 媒体规格：内页整版
3. 飞机数量：584架
4. 广告费用：9万元/月/4本
5. 媒体信息：644条航线，全球网络航线，服务多元化客群。1062个目的地、年旅客1.1亿人次。
6. 媒体优势：飞机内广告的传播优势在于辐射范围大、区域广，面向的都是全国各地以及国际群体，受众群体在对政府、企业决策，消费、旅游等方面有着相当的影响力，是最有价值和潜质的客户群，是中高端品牌推广强势传播的最优选择。
19、飞机冠名+机身广告
飞机机身冠名、机身彩绘广告。通过在飞机外机身上进行特殊喷涂，以展示广告主企业形象、品牌形象。“空中名片”式的独特表现手法可带来强烈的视觉冲击。适用于发布提升品牌或产品知晓度和美誉度的广告。
1. 媒体形式：飞机机身冠名广告+机身企业商标广告+行李架广告+飞机枕巾广告+桌椅广告+剪彩仪式（广告面积10平方，后四项为赠送项目，视档期确定赠送）
2. 媒体数量：1架
3. 广告费用：28.88万元/月--200万元/1年 （包含制作费/税费/广告审核费）
20、飞机内品牌广告
1. 行李架广告+飞机枕巾广告+飞机桌板广告
广告费用：3万元/月/架（包制作和税）
机型：空中客车320飞机182座位
2. 飞机行李架广告+飞机枕巾广告+飞机桌板广告+15拍摄秒视频广告
广告费用：3.5万元/月/架（包制作和税）
机型：空中客车320飞机182座位
备注：可以只做一架飞机广告一个月
21、全国机场航空登机牌广告 登机牌是乘坐飞机时使用的登机凭证。
登机牌是旅客登机的必备手续。其作为航空平面媒体，具有直观、受众率和到达率极高的特点，在登机牌上加上与客户沟通的二维码，时时与客户交流互动，因此能够更有效提高广告的宣传效果。 登机牌广告优势特点： 登机牌是航空公司为乘坐航班的乘客提供的唯一登机凭证，人手一张。把广告客户的信息，精美地印刷在登机牌/票套上。每位乘客在航空公司柜台办理值机手续时，便可换取到印有广告客户信息的登机牌/票套，内容直观，信息含量大。航空旅客层次高，收入高，素质高，是当今社会的主流人群使用时间在90分钟以上，广告具有唯一性，不受其他信息干扰，人均阅读10次以上乘客登机的必要凭证，人手一张。点对点传播，信息传播到达率100%。 媒体规格： 203mmx83mm(长x宽） 印刷方式：采用高精印刷
全国登机牌广告价格：0.5元/张 机场登机牌广告最少投放5万张 头等舱登机牌广告、国际航班登机牌广告、国外到国内登机牌广告：1元/张 提供头等舱登机牌广告、经济舱登机牌广告、国际航班登机牌广告、国外到中国登机牌广告。 主要合作航空公司：东方航空登机牌广告、南方航空登机牌广告 、中国国航空登机牌广告、海南航空登机牌广告和机场登机牌广告发行渠道。
可以投放城市： 重庆江北国际机场广告、北京首都国际机场广告、香港国际机场广告、成都双流国际机场广告 上海浦东国际机场广告、 澳门国际机场登机牌广告、广州白云国际机场广告、深圳国际机场广告、西安咸阳机场广告、杭州萧山国际机场广告、武汉天河国际机场广告、乌鲁木齐机场登机牌广告、长沙机场登机牌广告、长春机场登机牌广告、呼和浩特机场登机牌广告、郑州郑新机场广告、海南海口和三亚机场广告等。
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22、高铁头枕片广告
“一对一媒体”、长时间近距离最佳视角媒体，品牌震撼力强，高铁广告的强势媒体！
矩阵排列、视觉无遮挡，彰显品牌王者气势，强制覆盖高铁旅客，使品牌影响力深度传播。
媒体的品牌化展示强，旅客随意便能清晰阅读品牌产品的内容和卖点，迫视性强。
1、费用:5万元/月/列车（含制作+税费）
2、媒体位置：一、二等座椅靠枕处
3、媒体材质：双面聚酯纤维
4、媒体数量：500-600块/组
5、标准尺寸：135x90(mm)
23、高铁外车身广告
1. 车身彩贴媒体广告设置方案须经铁路局审核通过后，上报中国铁路总公司审批，待中国铁路总公司批复后方可上刊；
2. 最短发布周期为180天；
3. 高铁动车组媒体广告画面审核及上刊周期：从画面小样确认与审批资质备齐至广告画面上刊，待铁路总公司审核通过后10日内完成；
4. 上述刊例价格包含一次画面制作费用，如客户在媒体有效发布期内需进行画面更换，画面制作费用将另行收取；
5. 广告费用：60万元/6个月（含制作/税费）
