中国国航成为亚洲第一大航空公司

北京时间7月5日，据报道，中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）宣布，截至2023年6月底，其机队规模达到902架飞机，超过了南方航空公司（下称“南航”）的897架飞机，成为亚洲地区首个超过900架飞机的航空公司。

南航与国航的差距仅有5架飞机，南航必定希望能够反超。为了实现这一目标，南航计划加快采购速度，最近已准备一口气购买50架A320飞机。然而，增加飞机数量需要大量资金支持。

根据A320系列飞机的市场报价，上述50架飞机的合同价款为63.79亿美元，约合人民币444.62亿元。尽管民航业已经开始复苏，但赚钱并不容易。

截至2023年3月底，南航资产负债率高达82.71%，总负债达到2554亿元。如果仅依靠一班一班的航班赚钱购买飞机，可能需要很长时间。当然，南航可以向银行贷款，但贷款还需要偿还，还要付利息。

为了更好地解决资金问题，南航决定定向增发股票。根据计划，其中一种方法是向特定对象发行A股股票，募集资金总额不超过175亿元人民币。另一种方式是向特定对象发行H股股票，募集资金总额不超过29亿元港币。这些募集资金将主要用于购买飞机和补充流动资金。

此次南航定向增发行为也得到了南航集团的支持。南航集团将认购金额放在50亿元至100亿元之间。此外，除了南航之外，还有34名其他投资者将成为A股股票的发行对象。

尽管南航的股票发行可能会打折优惠，但增发一直以来都会带来股份稀释的问题。因此，即使将来盈利，每股收益也会被稀释得差不多。

未来南航股票的上涨空间将难以确定，但由于打折价格和较短的锁定期，认购南航股票的热情可能会很高。毕竟，享受几乎没有风险的套利机会是非常诱人的。

中国国航成为亚洲第一大航空公司标志着中国民航业在全球航空市场的竞争中取得了重要突破，预计未来将进一步巩固其行业地位。