1、中国南方航空
中国南方航空公司成立于1992年2月1日，总部位于广州，是在原民航广州管理局基础上组建的一家以航空运输为主的国有骨干航空运输公司，1993年10月以中国南方航空公司为核心企业正式成立中国南方航空集团公司，根据国务院《民航体制改革方案》，2002年10月，以中国南方航空公司为主体，联合北方航空公司和新疆航空公司组建，组建新的中国南方航空集团，作为集团控股的航空运输主业，继续使用中国南方航空公司的名称和标识。
2007年11月15日，中国南方航空正式加入天合联盟。2018年11月15日，宣布自2019年1月1日起不再续签协议，退出天合联盟。
目前，中国南方航空公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。下辖有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、 西安、台湾、珠海直升机等15家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司
总部、主运营基地:广州白云国际机场
IATA/ICAO代码:CZ/CSN
无线电呼号中文/英文：南航/CHINA SOUTHERN
三字结算码:784
飞行常客计划/里程奖励计划：明珠俱乐部
航徽标识：木棉花， 由一朵抽象化的大红色木棉花衬托在宝石蓝色的飞机垂直尾翼图案上组成，木棉花寓意公司总部在广州(市花)，同时木棉花所象征的坦诚、热情的风格，塑造了公司的企业形象，
官方网站链接：http://www.csair.com/
当前执管运营飞机：616架
213架波音B737系列(26架波音B737-700、163架波音B737-800、24架波音B737-8)
2架波音B747，
29架波音B777系列(14架波音B777F、15架波音B777-300ER)
25架波音B787系列(10架波音B787-8、15架波音B787-9)
250空客A320系列(9架空客A319、111架空客A320、99架空客A321、33架空客A320neo、28架空客A321neo)
46架空客A330系列(14架空客A330-200、32架空客A330-300)
6架空客A350-900
5架空客A380
10架E190
(包含停场暂停运营的24架B737-8)
2、中国东方航空
中国东方航空公司成立于1988年6月25日，总部位于上海，是在原民航上海管理局基础上组建的一家以航空运输为主的国有骨干航空运输公司，1993年10月以中国东方航空公司为核心企业正式成立中国东方航空集团公司，经营业务包括公共航空运输、通用航空业务及与航空运输相关产品的生产和销售、航空器材及设备的维修、航空客货及地面代理、飞机租赁、航空培训与咨询等业务。1995年4月正式成立中国东方航空股份有限公司，1997年在香港、纽约、上海三地证券市场挂牌上市，是中国民航业内第一家上市公司。根据国务院《民航体制改革方案》，2002年10月，以中国东方航空公司为主体，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，组建新的中国东方航空集团，作为集团控股的航空运输主业，继续使用中国东方航空公司的名称和标识。
2011年6月21日，中国东方航空正式加入天合联盟。
目前，中国东方航空公司下辖西北、云南、山东、山西、安徽、江西、河北、浙江、甘肃、北京十个分公司，控股中国货运航空、中国东方航空江苏公司、中国东方航空武汉公司等十余家公司。2010年2月，东方航空、上海航空联合重组工作完成，上海航空成为东方航空的全资子公司，并继续保留独立品牌，独立运营。
总部、主运营基地:上海虹桥机场
IATA/ICAO代码:MU/CES
无线电呼号中文/英文：东航/CHINA EASTERN
三字结算码:781
飞行常客计划/里程奖励计划：东方万里行 http://www.easternmiles.com/
航徽标识： 银燕，基本构图为圆形，取红蓝白三色，以寓意太阳、大海的上下半圆与燕子组合，红色半圆，象征喷薄而出的朝阳，代表了热情、活力，预示东航事业充满生机、蒸蒸日上，且日出东方，与东方航空名称吻合；蓝色半圆，象征宽广浩瀚的大海，寓意着东航航线遍及五湖四海，银燕，象征翱翔天际的飞机，燕子尾部的线条勾勒出东航英文名字“CHINA EASTERN”的CE两字
官方网站链接：http://www.ceair.com/
当前执管运营飞机：565架，包括
327架空客A320系列(35架空客A319、180架空客A320、37架空客A320neo、77架空客A321)
53架空客A330/A340系列(30架空客A330-200、23架空客A330-300)
7架空客A350-900
153架波音B737系列(41架波音B737-700、109架波音B737-800、3架波音B737-8)
20架波音B777-300ER
3架波音B787-9
(包含停场暂停运营的3架B737-8)
3、中国国际航空
中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份有限公司在北京正式成立，继续保留原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。2007年12月，中国国际航空公司正式加入星空联盟。
目前中国国际航空公司辖有西南、浙江、重庆、内蒙古、天津、上海、湖北、贵州、西藏分公司，华南基地以及工程技术分公司、公务机分公司等，并全资拥有中国国际货运航空有限公司，控股北京飞机维修工程有限公司(Ameco)、澳门航空 、深圳航空、大连航空、参股国泰航空等，是山东航空集团有限公司的最大股东。
总部、主运营基地:北京首都国际机场
IATA/ICAO代码:CA/CCA
无线电呼号中文/英文：国航/AIR CHINA
三字结算码:999
飞行常客计划/里程奖励计划：国航知音
航徽标识：凤凰，同时又是英文VIP(尊贵客人)的艺术变形，颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意
官方网站链接：http://www.airchina.com.cn/
当前执管运营飞机：426架，包括
135架波音B737系列（17架波音B737-700、102架波音B737-800、16架波音B737-8）
8架波音B747系列（2架波音B747-400、6架波音B747-8）
28架波音B777-300ER
14架波音B787-9
173架空客A320系列(33架空客A319、44架空客A320、26架空客A320neo、61架空客A321、9架空客A321neo)
58架空客A330系列(30架空客A330-200、28架空客A330-300)
10架空客A350-900
(包含停场暂停运营16架的B737-8、包含部分停场暂停运营的B787-9、不包含停场暂停运营的一架A330)
(基于有关要求，未包含两架执行非公共运输任务的B747型客机)
4、海南航空
海南航空控股股份有限公司(Hainan Airlines Holding Co.,Ltd.)，前身为海南省航空公司，于1993年1月建立，1993年5月2日正式开航运营。经过不断扩充发展，已形成跨行业的海南航空集团，海南航空为其航空运输板块的核心企业，主要从事国际国内干线运营。
主运营基地:北京首都国际机场
IATA/ICAO代码:HU/CHH
无线电呼号中文/英文：海南/HAINAN
三字结算码:880
官方网站链接：http://www.hnair.com/
当前执管运营飞机：223架，包括
150架波音B737系列(139架波音B737-800、11架波音B737-8)
38架波音B787系列(10架波音B787-8、28架波音B787-9)
33架空客A330系列(9架空客A330-200、24架空客A330-300)
2架空客A350-900
(包含停场暂停运营的11架B737-8等)
5、深圳航空有限公司
深圳航空有限责任公司于1992年11月成立，1993年9月17日正式开航， 主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。2005年5月股权发生变化，由民营亿阳集团与深圳汇润控股,成为国内最大的民营控股航空公司。目前深圳航空 旗下拥有主营支线业务的河南航空公司，控股常州机场、管理无锡机场，与德国汉莎合资成立并控股翡翠国际航空货运公司，与香港合资成立了亚联公务机管理公司。
2010年，深圳航空股权再次发生变化，中国国际航空增资并控制深圳航空51%的股权，深圳市政府旗下全程物流持有25%股权，原控股的深圳汇润公司涉及经济案件进入破产程序，股权已稀释至24%。2011年5月，深圳汇润24%股权被全程物流收购，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股权增至49%。2012年11月29日，深圳航空正式加入星空联盟
总部、主运营基地:深圳宝安国际机场
IATA/ICAO代码:ZH/CSZ
三字结算码:479
官方网站链接：http://www.shenzhenair.com/
当前执管运营飞机：188架，包括
86架波音B737系列(76架波音B737-800、5架波音B737-8、5架波音B737-900)
96架空客A320系列(8架空客A319、76架空客A320、12架空客A320neo)
6架空客A330-300
(包含停场暂停运营的5架B737-8)
当前机队彩绘/特别涂装飞机情况（2）：
星空联盟：B-6296、B-6297
6、厦门航空有限公司
厦门航空有限公司是全国第一家合资经营的按企业化运行的航空公司，1984年3月，由民航上海管理局(50%)代表民航方，福建投资公司(25%)、厦门建设发展公司(25%)代表福建方共同合资经营，于1984年7月25日在北京正式宣布成立。
其后股权多次转让，1985年12月，民航局指定民航上海局所占股份转让给民航广州局，1992年1月1日起，福建国际信托投资公司(华福公司，原福建投资公司)和厦门建发公司各无偿转让5%股份给中国南方航空公司(民航广州局政企分开后成立的航空运输企业)，1993年，福建航空公司划归厦门航空经营，1999年福建方股份全部转让给厦门建发集团(40%),剩余股份(60%)由中国南方航空股份有限公司持有。2010年12月，厦门航空增资扩股，引入河北航空投资集团，占15%股份，中国南方航空股份与厦门建发股权分别降至51%和34%。2015年7月，河北航空投资集团转让其所持股份予南航和福建投资，保持三大股东结构，南航股份(55%)、厦门建发(34%)和福建投资(11%)。
2012年11月21日，厦门航空正式加入天合联盟。
总部、主运营基地:厦门高崎国际机场
IATA/ICAO代码:MF/CXA
无线电呼号中文/英文：白鹭/XIAMEN AIR
三字结算码:731
飞行常客计划/里程奖励计划：白鹭卡
航徽标识：一鹭高飞，象征着传承中变革的厦航，以持续盈利的生机与活力飞向国际，以“独具特色 顾客首选 亚太一流”的磅礡气势，超越世人期待，挑战无限未来
官方网站链接：http://www.xiamenair.com/
当前机队组成：目前总数为167架，均为波音飞机，包括
155架波音B737系列(7架波音B737-700，138架波音B737-800，10架波音B737-8)，
12架波音B787系列(6架波音B787-8，6架波音B787-9)
(包含停场暂停运营的10架B737-8)
7、四川航空有限公司
四川航空股份有限公司前身为四川航空公司，成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航营运。
2002年8月29日，由四川航空公司为主联合中国南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司共同发起设立四川航空股份有限公司。
四川航空先后在2006年11月和2009年3月向民营鹰联航空注资，2009年11月参与重组鹰联航空，成为最大股东，并更名为成都航空；2007年，四川航空参与投资成立东北航空，在2010年，参与重组东北航空，成立河北航空，
总部、主运营基地:成都双流国际机场
IATA/ICAO代码:3U/CSC
无线电呼号中文/英文：川航/SICHUAN AIR
三字结算码:876
飞行常客计划/里程奖励计划：金熊猫卡
航徽标识：海燕，一只海燕在大海上飞翔，寓意公司在逆境中发展壮大
网站链接：http://www.scal.com.cn/
当前执管运营飞机：161架，包括
141架空客A320系列(23架空客A319、53架空客A320、7架空客A320neo、43架空客A321、15架空客A321neo)
16架空客A330系列(6架空客A330-200、7架空客A330-300、3架空客A330-200F)
4架空客A350-900
8、山东航空股份有限公司
山东航空公司于1994年3月12日成立。2002年3月，由山东省经济开发投资公司等股东发起，整合山东省内航空资源组建山东航空集团，山东航空股份有限公司为集团下辖核心航空运输企业，2004年起，中国国际航空通过股权转让开始持有山东航空股权，目前，已成为山东航空最大股东。
总部、主运营基地:济南遥墙国际机场
IATA/ICAO代码:SC/CDG
三字结算码:324
飞行常客计划/里程奖励计划：国航知音
航徽标识：飞雁，三个S形曲线组成一只飞翔的大雁，代表擅长飞翔纪律严明，同时也是团结一致的象征。同时，三个 “S”分别代表了英文山东（shandong）、安全（safety）、成功（success），此外，飞雁的三个S翅膀看上去出象中文“山”字。
官方网站链接：http://www.shandongair.com.cn/
当前执管运营飞机：125架，包括
125架波音B737系列(3架波音B737-700、115架波音B737-800、7架波音B737-8)
(包含停场暂停运营的7架B737-8)
9、上海航空有限公司
上海航空有限公司，前身为成立于1985年的上海航空公司，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。2000年10月，经上海市政府和民航局批准，上海航空公司变更为上海航空股份有限公司。
上海航空立足上海航空枢纽港，以经营国内干线客货运输为主，同时从事国际和地区航空客、货运输及代理，2006年7月投资成立上海国际货运航空公司，经营国际、国内航空货邮运输业务，2007年12月12日上海航空成为世界上最大航空联盟---星空联盟的正式成员。2009年6月，上海航空与中国东方航空开始联合重组，由中国东方航空通过换股吸收合并上海航空，2010年2月重组完成，上海航空正式成为中国东方航空全资子公司， 更名为上海航空有限公司，并继续保留独立品牌，独立运营。 同时，宣布退出星空联盟，2011年6月21日，上海航空随中国东方航空正式加入天合联盟。
总部、主运营基地:上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场
IATA/ICAO代码:FM/CSH
无线电呼号中文/英文：上航/SHANGHAI AIR
三字结算码:774
航徽标识：仙鹤，象征吉祥、如意、展翅飞翔。并将公司名称的缩写“SAL”也组合进图案中，内涵为安全平稳、稳健有力、蓬勃向上、欣欣向荣、百折不挠、一往无前
官方网站链接：http://www.ceair.com/fm.html
当前执管运营飞机：101架，包括
91架波音B737系列(6架波音B737-700、74架波音B737-800、11架波音B737-8)
7架波音B787-9
3架空客A330-300
(包含停场暂停运营的11架B737-8)
10、春秋航空有限公司
春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。定位于低成本航空市场，依托母公司上海春秋国际旅行社的代理销售和服务网络以及旅游优势，为旅客提供“机票＋酒店”等商务和旅游套票服务；以网上电子客票为主要销售手段，于2005年7月18日正式投入运营
总部、主运营基地:上海虹桥国际机场
IATA/ICAO代码:9C/CQH
三字结算码:089
网站链接：http://www.ch.com/
当前执管运营飞机：96架
均为空客A320系列(80架空客A320、16架空客A320neo)
